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Il Presidente della China Airlines, Ringo Chao, ha presieduto una cerimonia per la firma dell’accordo con la Airbus e la Rolls-Royce.
I nuovi aeromobili saranno configurati in 2 classi di servizio, con 36 poltrone di business e 291 di economy. Rispetto agli Airbus A340 ed A330, garantiranno un volume maggiore di ricavi per il servizio passeggeri e daranno il via ad un livello di comfort completamente nuovo e dedicato per i passeggeri China Airlines.
In termini operativi, gli A350 XWB hanno grande affinità con gli A340 e gli A330 della China Airlines, cosa che sarà motivo di sostanziali risparmi di costi per il training dei piloti, attraverso uno specifico programma di transizione.
I nuovi aerei saranno alimentati da motori di ultimissima tecnologia della britannica Rolls-Royce Trent XWB. E’ la prima volta che aeromobili commerciali di Taiwan installano motori Rolls-Royce. E per assicurare la massima qualità dell’assistenza tecnica, la Rolls-Royce ha firmato un accordo Total Care per il servizio di manutenzione, riducendo così considerevolmente i costi di mantenimento, manodopera e pezzi di ricambio della China Airlines.
La Compagnia lavora costantemente allo studio del rinnovamento e dell’ampliamento della propria flotta, rendendosi sempre più competitiva ed efficiente nell’acquisto di modernissimi aeromobili. Per questo motivo, China Airlines ha istituito uno specifico comitato di valutazione degli aeromobili, che ha lavorato attivamente a questo programma con la Airbus, riuscendo, dopo un anno di attente valutazioni a definire le proprie scelte di acquisto. La professionalità del comitato di valutazione ragiona in termini di salvaguardia dell’ambiente, a cui associa efficienza tecnica e finaziaria. E nell’ottica di prevedere l’andamento del mercato, è tesa a pianificare la flotta con largo anticipo.
L'accordo di acquisto siglato include 14 ordini certi e 6 opzioni, per un totale di prezzo di listino pari a 4.2 milioni di USD. I 14 ordini certi saranno consegnati all’inizio del 2015, rimpiazzando 6 aeromobili A340-300, che nel 2015 avranno raggiunto un’età di 15 anni, e rimpiazzando altri 6 A330-300 sui servizi di medio e lungo raggio. I restanti 2 aeromobili serviranno per la domanda di mercato futura. Per quanto riguarda le 6 opzioni di acquisto, China Airlines deciderà entro il 2012. Se le opzioni verranno convertite in ordini certi, la consegna sarà programmata per il 2019 o il 2020.
Roberta Graziani
Responsabile Marketing/PR/Ufficio Stampa
CHINA AIRLINES ITALIA
graziani.roberta@china-airlines.it
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